A partir de febrero de 2025, entrará en vigencia una esperada medida económica: la baja de impuestos para autos nuevos y motos, impulsada por el Ministerio de Economía como parte de una estrategia para reducir precios, estimular el consumo y reactivar el mercado automotor.
El anuncio fue realizado por el ministro Luis Caputo, quien detalló la eliminación de impuestos internos para autos de gama media y la reducción de alícuotas para modelos de alta gama. Además, se eliminarán aranceles para la importación de vehículos eléctricos e híbridos de bajo costo.
La medida busca corregir una distorsión histórica: Argentina es uno de los países con mayor carga tributaria sobre autos cero kilómetros, con impuestos que llegan a representar más del 50% del precio final.
💸 ¿Qué autos se benefician con la baja de impuestos?
El nuevo esquema de baja de impuestos para autos nuevos 2025 se aplicará de la siguiente forma:
| Tipo de vehículo | Precio estimado (enero 2025) | Cambio impositivo |
|---|---|---|
| Autos de $41 a $71 millones | Eliminación del 20% de impuestos internos | Baja total |
| Autos de más de $75 millones | Reducción del 35% al 18% en impuestos internos | Baja parcial |
| Motos de $15 a $23 millones | Eliminación del 20% de impuestos internos | Baja total |
| Autos eléctricos e híbridos (bajo costo) | N/A | Eliminación total de aranceles de importación |
Según Caputo, la medida producirá una reducción del precio de venta entre el 15% y el 20%, dependiendo del modelo y el canal de comercialización.
📉 ¿Qué son los impuestos internos y cómo afectan?
Los impuestos internos son tributos nacionales aplicados a productos considerados “de lujo” o de alto valor agregado. En el caso de los vehículos, afectan especialmente a:
- Autos medianos o de alta gama.
- Motos con prestaciones superiores.
- Vehículos importados.
Durante años, estos impuestos provocaron que modelos que en otros países eran accesibles en Argentina se volvieran inalcanzables, incluso con ingresos medios.
Con esta reducción de impuestos, se espera una reconfiguración del mercado, ya que modelos antes alcanzados por el tributo ahora estarán libres de sobreprecios fiscales.
🔌 Autos eléctricos e híbridos: sin aranceles para modelos económicos
Otra novedad destacada del anuncio es la eliminación de aranceles de importación para vehículos eléctricos e híbridos de bajo precio. El objetivo es:
- Fomentar la movilidad sustentable.
- Ampliar la oferta de autos ecológicos.
- Bajar el costo de entrada al segmento eléctrico, que hasta ahora era exclusivo.
Esta medida también alinea a Argentina con los compromisos internacionales de reducción de emisiones y adopción de energías limpias en el transporte.
🚙 ¿Cómo impacta en el precio de los autos?
Con la nueva estructura fiscal, se espera que el precio de muchos modelos baje entre un 15% y un 20%. Ejemplo:
| Modelo (estimado) | Precio antes (con impuesto) | Precio con reducción | Ahorro estimado |
|---|---|---|---|
| SUV mediano ($60 millones) | $72 millones | $60 millones | $12 millones |
| Sedan alta gama ($85 millones) | $114.750.000 | $100.300.000 | $14.450.000 |
| Moto alta cilindrada ($20M) | $24 millones | $20 millones | $4 millones |
Esto representa una mejora directa en el poder de compra, y podría generar un repunte en la demanda de autos cero kilómetro.
🔍 ¿Por qué Argentina tenía precios tan altos?
Argentina históricamente aplicó impuestos internos, aranceles a la importación y múltiples tasas que encarecían los vehículos nuevos. A eso se sumaban:
- Inflación general.
- Tipo de cambio oficial distorsionado.
- Costos logísticos y financieros.
Con este cambio, el país busca alinearse con mercados más competitivos, recuperar el volumen de ventas y reducir la brecha con los precios internacionales.
🏭 Impacto en el mercado automotor argentino
La medida es vista como un alivio para concesionarias, fabricantes y consumidores. Algunas de las consecuencias esperadas:
- Aumento de las ventas de autos y motos nuevos.
- Mayor oferta de modelos importados a precios accesibles.
- Estímulo para la producción nacional si se mantienen incentivos industriales.
- Reactivación del empleo en el sector automotor.
Desde ACARA (Asociación de Concesionarios) estiman que la medida podría incrementar las ventas mensuales en un 25%, en caso de mantenerse la estabilidad cambiaria.
📈 Qué dicen las automotrices y concesionarias
Empresas del sector celebraron la decisión. Voceros de marcas como Toyota, Renault y Ford destacaron que:
“Esta es una señal positiva. Había modelos que los teníamos frenados por los impuestos internos y ahora vuelven a competir.”
“Lo mejor será cuando tengamos una política de largo plazo, no solo medidas coyunturales.”
Concesionarios en Buenos Aires y Córdoba ya reportan aumento en las consultas, especialmente en segmentos de SUV y pick-ups que bajaron de precio.
🧠 ¿Qué pasa con el mercado de autos usados?
Un efecto colateral de esta medida será la reconfiguración del mercado de usados. Al bajar los precios de los 0 km:
- Los usados cercanos en precio perderán competitividad.
- Muchos compradores que dudaban entre nuevo y usado se inclinarán por un 0 km.
- Puede haber corrección de precios en el mercado secundario.
Este fenómeno ya se observó en 2016 y 2021, cuando hubo reacomodamientos similares.
🏦 ¿Habrá crédito accesible para aprovechar la baja?
Aunque la baja de impuestos ayuda, aún queda pendiente la reactivación del crédito automotor. Las tasas de interés actuales siguen siendo altas, lo que limita el acceso a financiación.
Sin embargo, el Gobierno anticipó que trabaja en nuevas líneas de créditos subsidiados para la compra de vehículos nacionales, lo que podría potenciar aún más la demanda.
🛣️ ¿Cuándo entra en vigencia la medida?
El esquema comenzará a regir desde febrero de 2025, y estará vigente por tiempo indefinido, según el Ministerio de Economía. La decisión se enmarca en un paquete de reformas que busca:
- Reducir la carga fiscal en sectores clave.
- Estabilizar precios sin controles artificiales.
- Impulsar el consumo sin subsidios directos.
✅ Conclusión: baja de impuestos para autos nuevos 2025, una oportunidad para reactivar el sector
La baja de impuestos para autos nuevos 2025 representa una oportunidad concreta para millones de argentinos que hasta ahora veían inaccesible la compra de un vehículo 0 km. También es una señal al mercado automotor y a los consumidores: la carga tributaria puede corregirse sin perder recaudación si se estimula la demanda.
Queda por ver cómo responde el mercado, qué impacto tendrá en la producción local, y si el Gobierno logra acompañar estas medidas con financiamiento y previsibilidad. Por ahora, lo cierto es que el camino hacia autos más accesibles en Argentina ya comenzó.