La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en Santa Rosa sigue generando controversia. A las protestas de automovilistas y la oposición política, ahora se suman gremios sindicales y una denuncia penal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) contra el taller Técnica Sur, único autorizado por el municipio para realizar las revisiones.
La situación ya no es solo una disputa técnica o administrativa: se convirtió en un conflicto político, social y legal de gran envergadura, que pone en jaque la implementación local de la RTO y genera incertidumbre entre los conductores.
🧾 Denuncia de la ANSV contra Técnica Sur
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentó en las últimas horas una denuncia penal ante la justicia federal de Santa Rosa, acusando al taller Técnica Sur de utilizar cartelería, formatos y obleas no autorizadas por el organismo nacional.
Esta acusación pone en duda la validez legal de las obleas emitidas por Técnica Sur y, por ende, podría afectar a miles de vehículos que ya realizaron la revisión técnica desde su habilitación exclusiva.
¿Qué dice la ANSV?
Desde el organismo nacional aseguran que:
- Técnica Sur no está registrado en el sistema nacional de RTO.
- Sus obleas no tienen respaldo oficial, lo que puede generar problemas en controles fuera de La Pampa.
- La cartelería utilizada induce a error al simular pertenencia al régimen nacional de revisión técnica.
La presentación judicial se da en un contexto de creciente presión social y política por la decisión del municipio de restringir la RTO a un solo taller.
✊ Rechazo sindical: la Intersindical se suma a las críticas
La Mesa Intersindical de La Pampa, que agrupa a diversos gremios estatales y privados, emitió un comunicado de rechazo a la implementación de la RTO en Santa Rosa. Los sindicatos expresaron su preocupación por el impacto en los trabajadores que utilizan sus vehículos para trabajar.
En el comunicado se lee:
“Observamos con preocupación el avance, apatía y desinformación respecto a la RTO. Esta imposición confiscatoria recae sobre la clase trabajadora y los sectores más vulnerables.”
También exigieron al Gobierno de La Pampa que:
- Se pronuncie sobre la legalidad de la ordenanza municipal.
- Aclare cómo deben actuar los conductores ante controles en otras provincias.
- Garantice que no se apliquen multas por obleas no reconocidas nacionalmente.
🔍 Recordatorio: ¿qué es Técnica Sur y por qué hay conflicto?
Técnica Sur es un taller de revisión técnica local, habilitado exclusivamente por el Municipio de Santa Rosa en 2023 mediante la Ordenanza N° 6977/23. Desde enero de 2025, es el único autorizado para emitir RTO a vehículos particulares radicados en la ciudad.
Este cambio provocó el desplazamiento del taller Patagonia Vertec, que durante años realizó RTO con habilitación nacional, lo que generó resistencia por parte de usuarios que ahora deben acudir a un nuevo taller no registrado a nivel nacional.
⚖️ ¿Qué implica la denuncia de la ANSV?
La denuncia penal de la ANSV contra Técnica Sur podría tener consecuencias graves si se confirma que:
- Se emitieron obleas sin autorización nacional.
- Se utilizó cartelería oficial sin permiso.
- Se indujo a error a los usuarios sobre la validez de la revisión.
En ese caso:
- Las obleas podrían ser declaradas inválidas.
- Los automovilistas podrían recibir multas o sanciones fuera de La Pampa.
- El taller podría ser clausurado o inhabilitado temporalmente.
⚠️ ¿Qué deben saber los conductores?
Ante esta situación, los conductores de Santa Rosa deben actuar con precaución. Recomendaciones clave:
- Consultar si su oblea está emitida por un taller registrado en el sistema nacional.
- En caso de dudas, acudir a talleres fuera de Santa Rosa con habilitación CNRT (por ejemplo, en Toay o General Pico).
- Guardar documentación complementaria y comprobantes de pago.
- Evitar circular por otras provincias hasta que se aclare la situación legal.
🧠 ¿Qué dice la Ley Nacional de Tránsito?
La Ley Nacional 24.449 establece que la RTO debe cumplir con ciertos estándares de calidad y validez nacional. Para ello, los talleres deben:
- Estar habilitados por la autoridad nacional competente (CNRT o ANSV).
- Emitir oblea y acta con código único verificable.
- Integrarse a un sistema nacional de consulta y control.
Técnica Sur, al no estar registrado en el sistema nacional, no cumple plenamente con estos requisitos, lo que pone en duda la legalidad de sus obleas fuera de la jurisdicción municipal.
🗳️ ¿Qué responde el municipio?
Desde el municipio, la postura oficial sigue siendo firme: la medida busca ordenar el sistema de RTO local y mejorar la seguridad vial. Aseguran que las obleas emitidas por Técnica Sur son válidas bajo normativa municipal y la Ley Nacional de Tránsito.
Sin embargo, aún no se ha publicado una respuesta formal a la denuncia de la ANSV, ni se han dado garantías legales sobre la validez nacional de las obleas.
📈 Crece la presión social y política
El conflicto ya no se limita a un debate técnico entre talleres. La situación escaló y hoy involucra:
- Denuncias penales ante la Justicia Federal.
- Rechazo de gremios sindicales.
- Críticas de partidos opositores y organizaciones civiles.
- Incertidumbre entre miles de conductores.
La falta de comunicación clara y la decisión de otorgar exclusividad a un solo taller local alimentan la percepción de irregularidades.
✅ Conclusión: una medida que se tambalea
La implementación de la RTO en Santa Rosa parece haber entrado en crisis. La denuncia de la ANSV contra Técnica Sur, el rechazo sindical y el desconcierto de la ciudadanía configuran un escenario de alto riesgo institucional y legal para el municipio.
La clave estará en:
- Aclarar la validez nacional de las obleas.
- Transparentar el proceso de habilitación.
- Ofrecer alternativas reales a los conductores.
- Y, sobre todo, evitar que la seguridad vial se convierta en una trampa burocrática y recaudatoria.
Mientras tanto, la confianza en el sistema de revisión técnica en Santa Rosa está en su punto más bajo.